5月16日，据每日经济新闻报道，消息人士透露，奥迪可能在近期公布南北奥迪的最新调整计划。
按照新的布局，一汽奥迪将获得全部油车和四环电车，而上汽奥迪将专注于AUDI品牌的发展。AUDI品牌由上汽和奥迪在2024年合资成立，目前推出了E5和E7X两款纯电动产品。
就上述消息，财经网汽车分别联系到奥迪中国、一汽奥迪与上汽奥迪的相关负责人，奥迪中国方面表示，目前没有信息可以披露。上汽奥迪表示目前此方面消息由奥迪中国公关负责对外沟通，一汽奥迪方面截至发稿时未进行回应。
就在今年的4月17日，奥迪与上汽集团（600104）正式签署战略合作协议，进一步深化合作。双方计划在上海设立奥迪创新技术中心，该中心由奥迪股份公司主导，将聚焦智能电动化技术研发，以及智能网联汽车(ICV)全价值链的整车开发工作。
公开资料显示，一汽奥迪始于1991年，长期主导燃油车市场。上汽奥迪2021年才正式亮相，首款车是A7L，品牌初期定位和产品线与一汽奥迪有所区隔。
一汽奥迪作为奥迪在中国的销售主力，官方数据显示，其2026年一季度燃油车市场份额达28.3%，全品牌保险销量突破12.4万辆；仅4月单月，仅奥迪A6L一款车批发销量就达10252辆。
上汽奥迪销量规模相对较小且近期承压。2026年1月销量为3380辆，3月回落至1970辆。
官方信息显示，在电气化与智能化转型方面，一汽奥迪采用“油电同智”的战略，依托PPC(豪华燃油)和PPE(高端纯电)两大平台，同时深化与华为乾崑智驾合作，多款主力车型已搭载或可选装高阶智驾系统，主打“德系品质+中国智能”。
上汽奥迪采用“合创模式”，“AUDI”品牌基于下一代智能数字平台打造，首款产品奥迪E7X搭载了Momenta强化学习大模型，座舱则接入了豆包千亿级大模型，并规划了L3级自动驾驶，深度绑定本土供应链。
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